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揚塵在線噪音監(jiān)測主要由揚塵監(jiān)測單元、噪聲監(jiān)測單元、氣象監(jiān)測單元、數(shù)據(jù)采集處理單元、數(shù)據(jù)傳輸單元、LED屏顯示單元、視頻字符疊加單元組成，實現(xiàn)工地環(huán)境參數(shù)的監(jiān)測、展示、數(shù)據(jù)上傳、視頻疊加功能，對接政府監(jiān)測平臺，從而實現(xiàn)工地環(huán)境參數(shù)的24小時監(jiān)管。可以提供對工地揚塵、噪聲等（空氣中可吸入顆粒物）實時監(jiān)測的解決方案。通過遠程數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)可以對工...
隨著社會的快速發(fā)展，日益嚴重的環(huán)境問題已經成為了不可忽視的一個問題，城市化的發(fā)展讓大氣污染越來越嚴重，目前針對城市大氣環(huán)境污染的有效解決措施就是部署微型空氣質量自動監(jiān)測站，通過大范圍部署監(jiān)測點，實現(xiàn)對區(qū)域環(huán)境的高密度監(jiān)測，形成網格化監(jiān)測體系，打通在線監(jiān)測與監(jiān)管之間的通道，那么城市大氣網格化環(huán)境監(jiān)測設備的技術特點有哪些呢？智能化城市綜合環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)是將計算機網絡技術、空氣質量傳感偵測技術、數(shù)字可視化技術進行智能化、網絡化、自動化的集成與整合，形成一個完整的“智能化空氣環(huán)境監(jiān)控系...
在增上RTO時，僅考慮RTO裝置本身對處理廢氣的適用性，而成套設備生產廠家僅提供RTO本體裝置部分，對前、后附屬處理設施未進行考慮，企業(yè)又未對設備配套進行正規(guī)設計，致使情況較為復雜的企業(yè)系統(tǒng)運行穩(wěn)定性不夠，甚至發(fā)生事故。(2)材料選擇方面因素因成本及腐蝕等問題，原料廢氣及放空等管線，中小企業(yè)會普遍選擇PVC、玻璃鋼等材料。使用上述材料的企業(yè)如原料氣線未考慮防靜電設計，易使靜電積聚，在廢氣濃度超過爆炸極*，管線內發(fā)生爆炸。(3)儀表報警、連鎖設施不足RTO設施生產廠家，設計工況...
隨著我國對環(huán)境治理要求越來越高，PM2.5越來越成為環(huán)境監(jiān)測的重要指標，而空氣中的揚塵作為影響PM2.5指標的重要組成部分，也成為各級環(huán)保部門監(jiān)控的對象。隨著對環(huán)保的愈加重視，勒令建筑工地進行揚塵環(huán)境的整改，部署揚塵監(jiān)測系統(tǒng)，用來改善工地揚塵問題。目前城市揚塵污染治理中三大問題突出：一是建筑工地等污染源，企業(yè)普遍缺乏主體責任意識，需要24小時不間斷監(jiān)控；二是監(jiān)控點多，面廣，線長，而管理人員數(shù)量少，疲于應付；三是信息不共享，治理環(huán)節(jié)多，協(xié)同成本高，治理效果反復。目前，城市建筑工...
空氣網格化監(jiān)控系統(tǒng)在提供PM10、PM2.5、SO2、NO2、CO、O3等6項參數(shù)數(shù)據(jù)基礎上，可擴展對VOCs、硫化氫、氨氣等多種特征污染物進行監(jiān)測。圖為先河環(huán)保公司安裝在某市道路上的空氣質量微型站，用以監(jiān)控交通污染狀況。國內許多地方對大氣網格化監(jiān)控做了有益嘗試，但是還存在覆蓋范圍和監(jiān)測要素不全、信息化水平不高、監(jiān)測與監(jiān)管結合不緊密、監(jiān)測數(shù)據(jù)質量有待提高等問題，難以滿足大氣污染治理需求。傳感器方法微型站設備成本較低、用電方便(可利用太陽能供電)、易于安裝，能滿足當前市場需求，...
目前，各地大氣污染防治工作艱巨，各地部門在監(jiān)控網的建設中，對大量的無組織排放尚缺乏完整的動態(tài)污染源排放清單。只有找到本地污染排放來源，結合地理、氣象、環(huán)境衍生等眾多條件綜合分析，才能實現(xiàn)大氣污染決策和快速應對。傳感器技術憑借費用低、安裝方便快捷及可持續(xù)動態(tài)監(jiān)測等特點，可實現(xiàn)對監(jiān)測區(qū)域的全面布點、全面覆蓋，消滅監(jiān)測盲區(qū)，為各地進行大氣網格化環(huán)境監(jiān)管提供科技支撐。但是在實際應用過程中，若單純采用傳感器進行網格化建設時，仍存在監(jiān)測布點不合理、參數(shù)不全面以及傳感器固有的零漂、溫漂、時...
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牛小林
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